Один товарищ из Сингапура за два года накопил третью по величине индивидуальную долю в компании Tesla (после Илона Маска и Ларри Эллисона). Лео Когуан сейчас владеет 7 млн акций американской компании. Рыночная стоимость пакета бумаг Tesla составляет $7,8 млрд. Бизнесмен и основатель высокотехнологичного бизнеса в США (он основал SHI International с годовым доходом в $11,1 млрд и владеет в компании долей стоимостью $3,2 млрд) Лео Когуан начал торговать на фондовом рынке лишь в 2019 году. Он вложил деньги в Baidu, Nio, Nvidia и другие компании, но со временем стал инвестировать только в Teslа, т.е. вопреки рекомендациям бывалых трейдеров, он сосредоточился на инвестициях лишь в одну единственную компанию и тупо бил в одно место.
Метка: Инвестиции
Похоже, мы движемся к будущему, в котором более крупные и успешные игроки венчурного капитала приближаются к тому, чтобы стать инвестиционными домами с полным спектром услуг, чтобы не зависеть от 10-летних циклов, держать деньги LP дольше, снимать сливки после IPO и играть в долгосрочные отношение. Sequoia вчера сообщила о реструктуризации (для США и Европы). Партнёр венчурного фонда Sequoia Capital Рулоф Бота выдал такой несколько пафосный пост:
Письмо №237

«…Метавселенная, о которой все говорят, представляет собой соединение различных игровых миров, на которые люди тратят свое время + внимание, и добавление переносимости цифровых объектов (персонажей, инвентаря, то есть того, кто вы есть + что у вас есть) из одного игрового мира в другой. Если бы эти цифровые вселенные когда-либо стали взаимосвязаны и превращены в одну вселенную, у них был бы стимул следовать старой пословице о том, что люди пойдут туда, где им рады, и останутся там, где с ними хорошо обращаются. Дрянные люди создают дрянные места, что отправляет лучших людей на поиск лучших мест…»
Письмо №233

«…Автомобильным компаниям нужен литий. Много лития. Автомобили становятся электрическими, и политики пытаются сделать так, чтобы это произошло как можно быстрее. Президент Джо Байден стремится к тому, чтобы к 2030 году половина всех продаж новых легковых автомобилей в США приходилась бы на электромобили, а Калифорния и Нью-Йорк предприняли шаги по запрету уже в течение нескольких лет продаж новых автомобилей с бензиновым двигателем. Все жаждут электромобилей, а им нужны аккумуляторы. Benchmark Mineral Intelligence прогнозирует нехватку лития в 2025 году в размере 189 000 тонн, а еще недавно в 2015 году весь объем рынка лития составлял около 177 000 тонн…»
По данным исследовательской фирмы Preqin, 84,8 миллиарда долларов, инвестированных в китайские стартапы за первые девять месяцев этого года, почти равны 86,1 миллиардам долларов, инвестированным за весь 2020 год. Данные показывают, что ежемесячно инвестиции венчурного капитала в китайские компании не замедлялись с июля, когда китайские регуляторы начали объявлять о проверках крупных компаний и вводить новые правила, в результате чего многие китайские стартапы приостановили свои планы первичного публичного размещения акций в США.
Это реальная и трудная проблема. Если вы являетесь генеральным директором публичной компании (или где-то там затесались в руководстве), то каждую минуту каждого дня вы знаете об этой компании больше, чем любой средний розничный инвестор. Если бы стандартом было «вы вообще никогда не сможете продавать акции, если знаете что-то, чего не знает общественность», то вы никогда и не смогли бы продать акции и не впутались бы в проблемы. Может быть, это и было бы хорошо. Возможно, правилом должно быть «никто, кто работает в публичной компании, не может покупать или продавать акции этой компании, пока не покинет компанию». Но это как-то жестко, не? И лишает стимула.
Мнение по Китаю
Парни в Telstra Ventures не сильно беспокоятся о том, что пересмотр законодательства в Китае разрушит процветающую технологическую сцену страны — отнюдь нет. Венчурная “дочка” австралийского телекоммуникационного гиганта Telstra инвестирует в Китай в течение последних шести лет. На сегодняшний день три из ее китайских портфельных компаний стали “единорогами”. Например, Cloopen, облачная коммуникационная компания, поддерживаемая Telstra Ventures, стала публичной в начале этого года с заявленной оценкой более 2 миллиардов долларов.
Письмо №230

«… Великобритания занимает второе место на сегодняшний день по своей доле инвестиций в экосистему Долины, внося 23,5 миллиарда долларов (5,5%). Затем идут китайские ($9,1 млрд инвестиций, 2,1% от общего объема) и японские инвесторы ($7,3 млрд, 1,7%). Саудовская Аравия подтверждает свой инвестиционный потенциал, вложив $6,7 млрд (1,6%) в ходе всего 9 крупных раундов (например, $3,5 Млрд в Uber в 2016 году, $2 млрд в Tesla в 2018 году после IPO и $1 млрд в Lucid Motors в 2018 году, все во главе с Государственным инвестиционным фондом Саудовской Аравии), потом идет Гонконг о своими $6 млрд инвестиций в Долину. Сингапур, Канада, Германия, Южная Корея и Швеция замыкают рейтинг в диапазоне от 1,4 до 3,5 млрд долларов вложенного капитала…»
«…Кроме того, вам банально нужна диверсификация. У вас есть две великие державы, два центра развития технологий и так далее и тому подобное, и вы решаете, какой процент вашего портфеля у вас будет здесь и какой процент вашего портфеля будет находиться там. Диверсификация является ключевым элементом. Поэтому, когда я смотрю на это, я считаю, что в Соединенных Штатах есть риски, в Китае есть риски, о которых мы можем говорить, но диверсификация важна, и я думаю, что фундаментальные основы (капитализма) в основном надежны (и в США, и в Китае)…»
Читая в очередной и просто тысячный раз мантру, что если у вас нет конкурентов или чужого похожего продукта в вашей нише, то, скорее всего, ваш продукт никому не нужен, и вы не будете интересны венчурным инвесторам, ну, разве что самым глупым, безденежным и начинающим, нельзя не вспомнить, как Питер Тиль однажды сказал: