Метка: США

Мир авиации США сегодня переживает момент, который можно сравнить с внезапным исчезновением целого вида животных в дикой природе. Речь идет о крахе бизнес-модели бюджетных перевозчиков, символом которого стало падение компании Spirit Airlines. Крах Spirit Airlines — это не просто неудача одной компании, а сигнал о том, что правила игры, которые работали десятилетиями, больше не действуют. Эпоха сверхдешевых полетов в США фактически подошла к концу. Для рядовых потребителей наступают суровые времена: средняя стоимость внутренних рейсов уже взлетела, и без «ценового якоря», который создавали лоукостеры, гиганты рынка больше не будут сдерживать рост тарифов. Инвесторам стоит радикально сменить тактику: покупка акций бюджетных линий сегодня — это кратчайший путь к убыткам. В то же время гиганты вроде Delta и United превращаются в настоящие «голубые фишки», планируя принести по $2 млрд чистой прибыли каждый даже в условиях заоблачных цен на керосин.

Старый знакомый Джейк Салливан, который занимал пост советника президента США по национальной безопасности с 2021 по 2025 год, разродился материалом о том, что именни технологии стали основным фронтом соперничества между США и Китаем, а также главным инструментом формирования будущего мирового порядка, и что именно этот вызов со стороны Китая должен стать определяющим национальным проектом нашего времени для США, который потребует усилий на протяжении десятилетий. В истории великого соперничества между державами всегда побеждали те, кто умел быстрее всех приспосабливаться к новым условиям. Когда-то Афины и Спарта соревновались в силе флота, в годы холодной войны США и Советский Союз боролись за первенство в космосе, а сегодня главным полем боя стали технологии. Чтобы одержать верх в этом противостоянии с Китаем, недостаточно просто «бежать быстрее». Нужно четко понимать, что такое «технологическая высота» и как ее удерживать десятилетиями. Что пишет?

Легендарный энергетический трейдер и филантроп Джон Арнольд предлагает забыть про мифы о дешевой рабочей силе — Китай совершил технологический прыжок, аналогов которому нет в истории, превратившись из подражателя в мирового лидера. Пока в США эксплуатируют автозаводы, построенные 100 лет назад, Китай возводит современное роботизированное производство с нуля всего за 17 месяцев. Здесь создана уникальная экосистема, где каждый поставщик находится в радиусе 200 миль, а любая проблема решается одним звонком в тот же день. Китай не боится «анти-эволюции», сознательно уничтожая слабых и поддерживая только чемпионов в робототехнике и ИИ. И на этом пути энергия станет тормозом для инноваций, что обрушит стратегический статус целых стран. Сегодня вчерашние ученики больше не нуждаются в западных наставниках, сократив число экспатов на 75%. Масштаб и предпринимательская агрессия Востока переписывают правила глобальной игры.

Объединенные Арабские Эмираты объявили во вторник, что 1 мая они выйдут из Организации стран-экспортеров нефти (ОПЕК), картеля из 12 стран, который координирует добычу и экспорт нефти. Государство Персидского залива уже давно разочаровано квотами на нефть, которые вводит организация. ОАЭ также выйдет из ОПЕК+, группы, в которую входят другие крупные производители нефти, такие как Россия. Это решение является серьезным ударом по ОПЕК, где ОАЭ являются одним из ведущих производителем нефти в картеле и являются его членом уже почти шесть десятилетий. Это также происходит в непростое время для группы, поскольку закрытие Ормузского пролива мешает многим ее членам экспортировать сырую нефть.

ОАЭ — не первая страна, которая выходит из ОПЕК: Катар, Индонезия, Эквадор и Ангола уже вышли из ОПЕК. Так что это не конец света, но интересно. ОАЭ начали изучать возможность выхода из ОПЕК еще 8 лет назад — примерно в то время, когда Катар (не являющийся относительно крупным производителем нефти) вышел из картеля в начале 2019 года. Так что удивления и шока в решении ОАЭ у людей в индустрии здесь нет.

ОК. А что пишут мировые аналитики? Каковы очевидные причины такого шага?

Джек Чжан вырос в Циндао, портовом городе на северо-востоке Китая, и в 15 лет переехал в Мельбурн без родителей, почти не зная английского и живя в принимающей семье. Когда у его родителей закончились деньги на оплату проживания в Австралии, он работал сразу на четырех работах, чтобы получить степень по информатике в Мельбурнском университете: подрабатывал барменом, мыл посуду, выходил в ночные смены на заправке и во время каникул собирал лимоны на ферме — эту работу он называл самой тяжелой в своей жизни. Позже он провел несколько лет, разрабатывая торговые алгоритмы во фронт-офисе австралийского инвестиционного банка — работа хорошо оплачивалась, но, по его словам, никогда не казалась «по-настоящему приносящей удовлетворение». До Airwallex он запустил примерно десять бизнесов: в 14 лет — журнал, затем компанию в сфере недвижимости, импортно-экспортные операции (поставки вина и оливкового масла из Австралии в Азию и текстиля в обратном направлении), а также сеть бургерных.

Война в Иране и последующее закрытие Ормузского пролива, к сожалению, заставили всех нас ознакомиться с деталями цепочки поставок нефти, которые раньше мы могли бы с радостью игнорировать. Каждый день мы узнаем что-нибудь новое о каком-нибудь товаре или услуге, которые зависят от ближневосточной нефти и производство которых было прервано из-за войны. Производство удобрений, пластмасс, алюминия — список можно продолжать.

Одной из таких цепочек поставок, которая внезапно привлекла к себе большое внимание, является гелий. Гелий образуется как побочный продукт при добыче природного газа: он собирается в тех же подземных резервуарах, что и природный газ. На долю Катара приходится примерно 1/3 мировых поставок гелия, который ранее перевозился через Ормузский пролив в специализированных контейнерах. Из-за закрытия пролива цены на гелий резко подскочили, поставщики объявляют о форс-мажорных обстоятельствах, а предприятия пытаются справиться с надвигающимся дефицитом. В течение многих лет правительство США сохраняло стратегический запас гелия, но в 2024 году он был распродан.

История не повторяется, но она рифмуется. Цивилизация гибнет тогда, когда исчезает «клей», удерживающий ее вместе. Сегодня все чаще проводят параллели между упадком Римской империи и текущим состоянием дел в США, с особым акцентом на системный кризис институтов. Обсуждается концепция «римского паттерна» — трех ключевых признаков краха: обесценивание валюты, потеря контроля над границами и политическая близорукость элит, стремящихся лишь к удержанию власти. Особое внимание уделяется инфляции, истории Федеральной резервной системы и тому, как экономическая нестабильность разрушает доверие граждан к государственным институтам. Коллапс империи — это не мгновенное событие, а длительный процесс постепенного угасания и утраты культурной идентичности. Современные социальные и экономические кризисы пугающе напоминают события, предшествовавшие падению Рима.

Происходит изменение взглядов ведущих экономистов на влияние ИИ на рынок труда. Если раньше эксперты скептически относились к угрозе массовых увольнений, то теперь они всерьез обсуждают глубокую трансформацию экономики и риск исчезновения миллионов рабочих мест, особенно среди начинающих специалистов. ИИ уже способен выполнять задачи, которые традиционно доверяли выпускникам колледжей, что ставит под удар карьерные перспективы молодежи. Лидеры технологической индустрии предрекают радикальные перемены в ближайшие годы, а экономисты призывают власти срочно реформировать системы социальной защиты и переподготовки кадров. Главное опасение заключается в высокой скорости внедрения технологий, которая может не оставить работникам времени на адаптацию к новым условиям. Исход этого процесса остается неопределенным, однако эксперты сходятся во мнении, что игнорировать потенциальный масштаб потрясений больше невозможно.