Рубрики
Статьи/Блог

Взлет бизнес-джетов

Богатые люди все чаще берут ситуацию в свои руки, чтобы быть сегодня вне хаоса бедных. В последние месяцы использование частных самолетов выросло почти на треть даже по сравнению с уровнем до пандемии.

Рубрики
Статьи/Блог

Обратно к природе!

Примерно десять лет назад большинство автомобильных компаний использовали изоляцию проводки на нефтяной основе. Введение изоляции проводки на основе сои должно было принести двойную пользу: она была дешевле для автопроизводителей и, поскольку в ней использовалась соя вместо нефти, она как бы была лучше для окружающей среды. Но что-то пошло не так.

Рубрики
Письма

Письмо №311

«…Но вся этак красота дала большую трещину. Tiger Global, один из крупнейших победителей на бычьем рынке технологий, планирует замедлить темпы своих инвестиций в стартапы на два квартала и проявить осторожность по мере того, как рынок переживает спад. Фирма со штаб-квартирой в Нью-Йорке — которая инвестировала в 361 сделку в 2021 году, по данным PitchBook — оценивает рыночные условия и планирует ограничить количество новых чеков, которые она выписывает, аж до декабря. Тем не менее, партнеры фирмы заверяют, что Tiger Global располагает достаточными объемами непроинвестированного капитала (так называемого dry powder), исчисляемого «миллиардами», и будет продолжать поддерживать «лучшие интернет-стартапы». По их словам, компания также находится на пути к привлечению капитала в новый фонд в конце этого года…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Импорт ископаемого топлива из России в первые 100 дней войны

По мере того, как продолжаются боевые действия в Украине, европейские страны пытаются найти альтернативу российскому ископаемому топливу. По оценкам, 93% продаж российской нефти в ЕС должны быть прекращены к концу года, а импорт российского газа во многие страны резко упал. Несмотря на это, за первые 100 дней Россия получила €93 млрд дохода от экспорта ископаемого топлива. Россия тратит на войну примерно 840 миллионов евро в день; доходы от экспорта ископаемого топлива превысили эту сумму в течение первых 100 дней.

Чтобы пролить свет на то, кто закупает российскую нефть, газ и уголь, и как изменились объем и стоимость импорта с начала вторжения, Центр исследований энергетики и чистого воздуха собрал подробные данные о торговле российским ископаемым топливом по трубопроводам и морскими перевозками.

Рубрики
Письма

Письмо №301

«…Более половины мощностей по переработке и рафинированию лития, кобальта и графита находится в Китае. На Европу приходится более четверти мирового производства электромобилей, но в ней сосредоточена лишь небольшая часть цепочки поставок, за исключением 20% переработки кобальта. Соединенные Штаты играют еще меньшую роль в глобальной цепочке поставок батарей для электромобилей: на них приходится всего 10% производства электромобилей и 7% мощностей по производству батарей. И Корея, и Япония занимают значительные доли в цепочке поставок после переработки сырья, особенно в высокотехнологичном производстве катодных и анодных материалов. На Корею приходится 15% мощностей по производству катодных материалов, а на Японию — 14% производства катодных и 11% производства анодных материалов. Корейские и японские компании также участвуют в производстве других компонентов батарей, таких как сепараторы…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Беспилотное судоходство и не только

Эта тема нам интересна. И гораздо интереснее, чем беспилотные частные машины в городах. Мы ранее уже посвящали беспилотному судоходству ряд материалов на FST (https://fastsalttimes.com/sea-drone-logistics/), интересны беспилотные машины в с\х, были материалы и такого рода – https://fastsalttimes.com/ai-in-heavy-industry/.

Рубрики
Письма

Письмо №292

«…IMA разрабатывается для стандартизации не только шасси, но и аккумуляторной системы и двигателя. Инновационная архитектура может быть использована для моделей BEV во всех сегментах, улучшая дальность хода. В отличие от существующей системы разработки BEV, которая имеет различные типы аккумуляторных батарей для каждой модели, IMA может быть оснащена стандартизированными аккумуляторными блоками для гибкого крепления независимо от модели для повышения экономической эффективности…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №278

«…Думать, что биткойн может решить проблему денег или проблему государства, значит неправильно понимать, что такое деньги или что делают государства. Любая эксплуататорская социально-экономическая система основана на том, что меньшинство, управляющее ею, может заставить остальных людей делать на него (кто кого? — как говорил Ленин об одном из фундаментальных принципов классовой борьбы и революции). Деньги и государство — эпифеномены (побочное явление, сопутствующее другим явлениям, но не оказывающее на них никакого влияния) этой системы. Полагать, что можно исправить деньги или государство, значит демонстрировать разрушительную невинность в отношении более крупной эксплуататорской системы, с которой они интегрированы. Ни один смарт-контракт не может, например, подорвать трудовые контракты, которые лежат в основе многоуровневых моделей эксплуатации общества. Ни один NFT не сможет изменить мир искусства, в котором искусство является товаром во вселенной товарных людей и вещей. Никакой центральный банк не сможет служить интересам народа, пока он независим от демоса. Да, блокчейн будет полезен в обществах, освобожденных от шаблонной эксплуататорской власти немногих. Однако блокчейн не освободит нас. Действительно, любой цифровой сервис, валюта или товар, построенный на его основе в рамках существующей системы, будет просто воспроизводить легитимность существующей системы…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Шедевр 19-го века. Диаграмма организационной структуры железной дороги

Взгляните на большинство современных организационных схем, и вы увидите стандартную пирамиду «сверху вниз», линейно идущую от большого начальника к менеджерам низшего звена и еще ниже. Но первая современная организационная схема была создана не для того, чтобы напомнить сотрудникам низшего звена, на кого они на самом деле работают. Нет, одна из первых организационных схем в масштабах компании была изобретена в 19 веке в силу необходимости и была построена по принципу «снизу вверх».

Рубрики
Письма

Письмо №262

«…Инвестиционный тезис “быков” в пользу зарядных станций для EV довольно очевиден. По мере роста внедрения электромобилей будет расти и потребность в большем количестве общественных мест для их зарядки. До 2030 года во всем мире ожидается вложение 55 миллиардов долларов в зарядную инфраструктуру. Что касается “медвежьего” тезиса, то всем известно, что 150 000 автозаправочных станций в США буквально зарабатывают копейки на продаваемом бензине, полагаясь на прибыль от продажи кофе, сигарет, еды. В связи с этим возникает вопрос: Может ли зарядная станция EV зарабатывать деньги, продавая только электричество? Какие креативные способы монетизации зарядных станций EV используют компании?..»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.