Рубрика: Письма

Еще в июле этого года компания Palantir Technologies подала заявку в регулятивные органы на проведение публичного листинга акций. Тогда компания решала, пойти по пути проведения прямого листинга акций или же традиционного IPO. На этой неделе уже официально подали на прямой листинг. Давно хотели написать об этой компании. Ее активно демонизируют все, кому не лень. Называют «самой секретной технологической компанией США», которая не освещает публично свою деятельность, как и многие другие компании ее упрекают в том, что она до сих пор не прибыльна, и что держится сугубо на сомнительных с точки зрения этики и финансов госконтрактах, или что даже через компанию просто отмывают деньги. Поговорим об этом.

По данным QY Research, в 2025 году рынок только строительных роботов достигнет 420 миллионов долларов США. Хотя роботы и «обладают особыми навыками», в настоящее время они могут справиться только с 1% общей рабочей нагрузки в ходе строительных работ из-за разнообразия и сложности строительных проектов. Пока рано говорить о том, что с помощью роботов произошли какие-то радикальные революционные изменения в строительстве. Возможно, вы все слышали о Pepper, роботе японского Softbank, который может быть товарищем для людей, или о фабрике роботов Sony, которые собирают PS4 за 30 секунд, или что семейство желтых роботов Fanuc, чье производство расположено в тени Фудзиямы, помогает производить телефоны Apple и машины Tesla, но вы можете ничего не знать о роботах японской строительной индустрии.

Два столпа гражданственности современной эпохи в значительной степени разрушены. Единственное остающееся значение гражданства — это поток доходов и преимуществ, которые человек получает, если ему повезет родиться или стать гражданином богатой страны. Гражданство стало «идеальной» категорией, правом, лишенным необходимости физически присутствовать в своей стране или быть заинтересованным в ней: оно физически воплощается в письменной форме, паспорте или удостоверении личности; это простое физическое доказательство того, что его обладатель пользуется многочисленными преимуществами, а значит, что это имеет реальную ценность и этого стоит добиваться. Страны, продающие гражданство, от членов ЕС до небольших стран Карибского бассейна, не ошибаются в своем решении.

Девиз был — демократизация доступа к гениям и их знаниям. Но потом стало ясно, что аудитория приходит не просто за знаниями. Мало кто проходит оплаченные курсы до конца. Люди приходят за впечатлением, за развлечением, за разнообразием. Они перескакивают с курса на курс, они приходят за побегом от своей реальности и погружаются в чужой мир успеха, они приходят за надеждой и обещанием как таковым, что и им может повезти в жизни, они приходят за воодушевлением историями знаменитостей, они приходят за чем-то нематериальным, а не просто за набором навыков. Людей привлекают не какие-то действенные советы по написанию, например, триллеров, а скорее обещание в виде чей-то личной истории, рассказ о том, как писатель становится властителем умов и богатым магнатом. Любой незадачливый средний писатель может дать инструкции по составлению набросков романа. Мастер-класс же от лучших в мире дает кое-что еще: ясный путь, как выбраться из прекариата, кратчайший путь к сказочному финалу, надежду на секрет неуловимого успеха.

«…Три или четыре года назад, когда я ездил по Пекину и бывал гостях у официальных лиц и представителей интеллигенции, я все время слышал одно и то же. По моему опыту, единственный момент, когда китайского интеллектуала или чиновника следует воспринимать буквально, — это когда он или она ведет гостя к машине. Когда вокруг никого нет и нет времени добавлять комментарии, одно предложение может говорить о многом. И фраза, которую я слышал, была такая: «Всегда помните, что Китай — это цивилизация, а не национальное государство». Это не новая идея — и уже давно. И это не китайская идея. Но получив официальное одобрение, эта концепция использовалась для передачи важного и часто игнорируемого послания: миф о том, что Китаю суждено ассимилироваться с западной моделью политического общества, развенчан. Отныне китайцы будут идти своим Sonderweg — особым путем. Прогресс с китайской спецификой…»

Флор надеется, что изменения на рынке в его пользу будут не временными, а станут нормой. Сегодня клиенты компании часто используют маршруты из Северной Америки в Азию, в Китай, Индию и Юго-Восточную Азию. Это требует остановки для дозаправки в Анкоридже. Количество остановок для дозаправки топливом, которые были у компании за последние 90 дней или даже за последние 120 дней, по словам Флора, просто ошеломляет. Внутри Европы активно летают между Ниццой, Неаполем, Миланом, Будвой, Дубровником, Тиватом, Афинами, Миконосом, Санторини, Малагой, Кальяри, Ольбией и так далее. Из Лондона активно летают в Грецию, Турцию, Марокко, Черногорию. И если сначала летали, чтобы добраться до дома и до близких, потом начали летать по бизнесу, то теперь у клиентов просыпается спрос на перелеты просто ради отдыха. Так что у богатых пока все хорошо.