Рубрики
Письма

Письмо №291

«…Все это волнует с точки зрения национальной конкурентоспособности и благосостояния. Сейчас у нас слишком много технологий в слишком малом количестве мест с невероятными накапливающимися побочными эффектами. Между тем, хотя цифровая экономика является доминирующей в мире, а у нас относительно мало действительно значимых центров. Я думаю, что нам нужно больше таких центров, чтобы конкурировать хотя бы и с Китаем. Китай создал десятки центров, целые десятки. Нам нужно больше таких центров в более широком спектре мест. Здесь есть и политэкономический аспект: мы теряем чувство консенсуса в отношении инноваций и даже технологий, потому что большая часть страны считает, что цифровые технологии — это какое-то чрезвычайно оторванное от нее занятие, что это лишь занятие прибрежной элиты и только. И поэтому по всем этим причинам, я думаю, нам нужно делать больше…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Шедевр 19-го века. Диаграмма организационной структуры железной дороги

Взгляните на большинство современных организационных схем, и вы увидите стандартную пирамиду «сверху вниз», линейно идущую от большого начальника к менеджерам низшего звена и еще ниже. Но первая современная организационная схема была создана не для того, чтобы напомнить сотрудникам низшего звена, на кого они на самом деле работают. Нет, одна из первых организационных схем в масштабах компании была изобретена в 19 веке в силу необходимости и была построена по принципу «снизу вверх».

Рубрики
Статьи/Блог

Куда Сингапур вложит очередные $15 млрд? В цифровизацию шиппинга

Чи Хонг Тат, старший государственный министр транспорта Сингапура, заявил: «Наша цель — стать лучшим центром морских стартапов в мире, Кремниевой долиной для морских технологий. Если мы не опередим конкурентов, они украдут наш ланч». В настоящее время в Сингапуре работает более 150 международных судоходных групп, специализирующихся на различных сегментах рынка морских перевозок. Более 5000 организаций в сфере морского судоходства обеспечивают около 7% ВВП Сингапура. Сегодня Сингапур делает ставку на технологии, создание интеллектуального порта следующего поколения и цифровизацию шиппинга, чтобы укрепить свою роль в судоходстве.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Китай тоже хочет управлять интернетом из космоса

Смотрел-смотрел Китай на SpaceX и Starlink и решил, что нельзя отдавать интернет из космоса на откуп американцам или кому-либо еще. Китай продвигается вперед со своими планами по созданию спонсируемой государством группировки спутников для передачи Интернета из космоса, чтобы обойти американских конкурентов, таких как SpaceX и Amazon, в гонке за лидерством на следующем рубеже подключения человечества к сети. На Западе опасаются, что Китай будет преуспевать на новом фронтире и даст миру дешевый и надежный интернет, наращивая таким образом свою геополитическую мощь, а внутри Китая критики считают, что в стране и так все хорошо с наземной инфраструктурой и спутниковый интернет не должен быть приоритетом.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №137

Нам нравятся графики о том, что жизнь стала лучше. Меньше смертность, дольше продолжительность жизни, меньше бедности, больше доступа к электричеству и медицине, меньше насилия в глобальном плане, выше люди. Об этом мы говорим часто. Это мы отмечаем. Стивен Пинкер не устает нам напоминать о том, как мир становится лучше. Но вокруг нас наблюдается и фантастический экспоненциальный рост технологий, который нам порой трудно заметить, когда мы смотрим на отдельные компании или рынки. Учитывая ограничения нашего линейного мышления, нам трудно понять, как то, что начинается с обманчиво малого, может превращаться в лавину. Технологический рост просто потрясает. И данные — это как локомотив оптимизма. Окинем взглядом мир сухих и глобальных цифр и проникнемся масштабом происходящего в нашем мире.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №121

В отличие от Германии, где Индустрия 4.0 была инициирована и внедрена в основном ведущими производственными компаниями в самой производственной отрасли, существование крупных потребительских Интернет-компаний в Китае уже диктует тот факт, что именно они будут играть важную роль в трансформации обрабатывающей промышленности. Это выглядит странно. Как соцсети и мессенджеры могут изменить промышленность? Но именно эти компании хранят большой объем пользовательских и бизнес-данных и стремятся реализовать и монетизировать эти потенциальные ресурсы.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №100

По данным QY Research, в 2025 году рынок только строительных роботов достигнет 420 миллионов долларов США. Хотя роботы и «обладают особыми навыками», в настоящее время они могут справиться только с 1% общей рабочей нагрузки в ходе строительных работ из-за разнообразия и сложности строительных проектов. Пока рано говорить о том, что с помощью роботов произошли какие-то радикальные революционные изменения в строительстве. Возможно, вы все слышали о Pepper, роботе японского Softbank, который может быть товарищем для людей, или о фабрике роботов Sony, которые собирают PS4 за 30 секунд, или что семейство желтых роботов Fanuc, чье производство расположено в тени Фудзиямы, помогает производить телефоны Apple и машины Tesla, но вы можете ничего не знать о роботах японской строительной индустрии.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Алекс Грузен, WiTricity: вы забудете о том, что надо заряжать ваш автомобиль

Алекс Грузен, CEO компании WiTricity, которая занимает лидирующие позиции в сфере беспроводной передачи электричества, объясняет, почему автомобили становятся электрическими, почему электричество становится беспроводным, а экосистема транспортной мобильности претерпит радикальные изменения.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

28 индустрий, на которые радикально повлияют беспилотные автомобили

Лет через 10-20 автономные автомобили начнут заполонять наши дороги. Очевидно, что индустрия автомобилестроения станет выглядеть совершенно иначе, что технологические компании с их программным обеспечением и искусственным интеллектом изменятся. Но и ряд других индустрий скоро будет не узнать.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Могут ли грузовые дирижабли стать индустрией на 1 трлн долларов?

Технологии уже позволяют построить и наладить масштабную трансокеанскую перевозку грузов посредством тысяч дирижаблей. Быстрее судов и дешевле самолетов. Основной тормоз — психологический барьер, когда кадры «Гинденбурга» стоят перед глазами. Но кто-то станет Джеффом Безосом нового вида логистики.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.