Метка: Транспорт

Соединенные Штаты должны серьезно относиться к пресечению чужой и защите своей торговли. Невозможно предотвратить морскую войну между США и Китаем, которая может серьезно подорвать мировую экономику: действующие силы просто слишком велики и сложны для контроля. Но можно быть более или менее подготовленным. Чтобы сформулировать стратегию защиты и пресечения торговли в современных условиях, морским стратегам и политикам было бы неплохо изучить четыре актуальные области. Если считается, что наибольший риск морской войны с Китаем достигнет пика где-то в течение следующих шести лет, то Соединенные Штаты сильно отстают в подготовке. Стратегическое планирование и политическая координация, необходимые для защиты и пресечения торговли, являются масштабным мероприятием. Необходимо единое сотрудничество между многочисленными федеральными агентствами — государством, торговлей, сельским хозяйством, казначейством, Комиссией по ценным бумагам и биржам, Федеральной резервной системой и вооруженными силами, а также координация действий США с международными заинтересованными сторонами, правительствами и военными. Стратегия защиты и пресечения торговли должна рассматривать глобальную экономическую торговую систему во всей ее полноте. Ни одна федеральная структура не сможет в одиночку справиться с такой огромной задачей, а чисто военный подход поставит под угрозу шансы на успех.

Bloomberg опубликовал большой материал по экспорту российской нефти морем.

Классные винтажные фотографии сборочных линий модели Т в 1910-1920-е годы.

Вот Nikkei Asia несколько туманно рассказывает нам на примере Honda, как компании активно готовятся к разрыву экономических отношений с Китаем и политике «нулевых контактов с Китаем». Никакой конкретики, правда, но подготовка и, по крайней мере, расчеты делаются. Что пишут?

Богатые люди все чаще берут ситуацию в свои руки, чтобы быть сегодня вне хаоса бедных. В последние месяцы использование частных самолетов выросло почти на треть даже по сравнению с уровнем до пандемии.

Примерно десять лет назад большинство автомобильных компаний использовали изоляцию проводки на нефтяной основе. Введение изоляции проводки на основе сои должно было принести двойную пользу: она была дешевле для автопроизводителей и, поскольку в ней использовалась соя вместо нефти, она как бы была лучше для окружающей среды. Но что-то пошло не так.

По мере того, как продолжаются боевые действия в Украине, европейские страны пытаются найти альтернативу российскому ископаемому топливу. По оценкам, 93% продаж российской нефти в ЕС должны быть прекращены к концу года, а импорт российского газа во многие страны резко упал. Несмотря на это, за первые 100 дней Россия получила €93 млрд дохода от экспорта ископаемого топлива. Россия тратит на войну примерно 840 миллионов евро в день; доходы от экспорта ископаемого топлива превысили эту сумму в течение первых 100 дней. Чтобы пролить свет на то, кто закупает российскую нефть, газ и уголь, и как изменились объем и стоимость импорта с начала вторжения, Центр исследований энергетики и чистого воздуха собрал подробные данные о торговле российским ископаемым топливом по трубопроводам и морскими перевозками.