Рубрики
Письма

Письмо №373

«…Ведущие мировые исследовательские институты, как правило, также обеспечивают подготовку следующего поколения инноваторов посредством подготовки высококачественных студентов, магистров и докторов наук, а также предоставляя возможности трудоустройства, в рамках которых младшие исследователи работают под руководством наставников-экспертов. Поскольку Китай претендует на семь из десяти ведущих мировых исследовательских институтов в области передовых авиационных двигателей (включая гиперзвук), его система обучения в значительной степени уже «отвязана» от зарубежной системы, поскольку в Китае уже имеется достаточная критическая масса отечественных специалистов для подготовки следующего поколения ведущих ученых. При этом постоянный приток новых идей и методик также обеспечивается людьми, прошедших обучение за рубежом и привлекаемых для работы в китайских институтах. Важнейший вопрос, который необходимо задать, заключается в том, переводится ли опыт в области высокоэффективных исследований в (продолжая тот же пример) в производство ведущих в мире реактивных двигателей. Что делать с сообщениями о проблемах с надежностью реактивных двигателей китайского производства? Набор навыков, необходимый для проведения передовых исследований в области двигателей, отличается от опыта, знаний и умений, необходимых для производства лучших в мире реактивных двигателей, отвечающих экстремальным требованиям надежности. Это важное предостережение, которое читатели должны иметь в виду и мы неоднократно указываем на это в отчете. Как сказал один внешний рецензент «Если вы хороши в оригами, но еще не умеете делать приличную бумагу, то действительно ли вы хороши в оригами?». Естественно, производственные возможности отстают от научных открытий. Однако на примере производства реактивных двигателей, Китай, похоже, делает успехи и признает «точку преткновения», осознавая, что ему приходится полагаться на американские и шведские компании в производстве высококачественной нержавеющей стали, необходимой для подшипников высокоэффективных авиационных двигателей…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Климат, экология и люди

Три забавные статьи в NYT и The New Yorker (а не в каких-то там конспирологических изданиях).

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Нуриэль Рубини и 10 мега-угроз

Нуриэль Рубини (Crash Prophet, Dr.Doom) дал небольшое интервью Spiegel, рекламируя свою новую книгу про «десять мегаугроз», и заявил, что Третья мировая война фактически началась. Там много страшилок в интервью. Ожидаемых. И такое у него там ностальгическое начало и лирическая концовка… Их приведем сразу, а потом будут цитаты из интервью по теме конца света ))

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №289

«…Люди склонны воссоздавать старые социальные структуры и проблемы в цифровых мирах. Я считаю, что отсутствие воображения у компаний и акторов в этом пространстве — это просто провал. Вы можете буквально построить любое возможное видение будущего, оторванное от законов физики и реальности, и тут у вас появляется Meta и другие люди, говорящие: «Давайте проводить виртуальные встречи!». У вас есть люди, сосредоточенные на попытках разделить землю метавселенной и продать людям выгодные виртуальные ипотечные кредиты. Большинство, если не все, из этих вещей обречены на провал и потерю больших денег. Люди, сосредоточенные на способах быстро заработать в метавселенной, упускают ее реальные возможности…»

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Это прекрасно!

Как французская компания-гигант TotalEnergies SE совершила свою первую поставку «углеродно-нейтрального» газа китайцам?

Парни в компании погуглили и нашли самый дешевый «зеленый» проект в Зимбабве по расчистке кустарника и леса в качестве мер по борьбе с пожарами. Отправили в проект немножко деньжат, купив у африканцев «углеродный кредит», и заявили, что теперь огромная компания TotalEnergies стала очень и очень «зеленая» и в работает в русле международной повестки и что ее газ теперь стал тоже очень «зеленым».

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Вышел доклад ООН «Изменение климата 2021: данные физических наук»

Почему он интересен? Потому что его данные будут использованы и будут иметь решающее значение для подведения итогов переговоров и встречи в Глазго в ноябре. Конференция по климату, которая состоится в Глазго, должна стать поворотной точкой в деле выполнения Парижского соглашения и, в частности, сокращения выбросов парниковых газов. Доклад — это почти 4 тысячи страниц, а в качестве авторов — 234 эксперта из 66 стран.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Воу-воу-воу! Стоп! Нам не нужны EV. Нам вообще не нужны машины.

Электромобили нравятся всем. За ними видят будущее, в них инвестируют, акции компаний в этой сфере растут, продажи Tesla в Китае растут, Shell (да, та самая) планирует построить 500 000 зарядных станций, все выглядит замечательно. Есть проблемки: хватить ли энергии на такую орду EV, хватит ли чипов для индустрии умных EV, хватит ли кобальта, лития и иже для производства аккумуляторов и всей индустрии. Но в целом — оптимизма не занимать по поводу светлого будущего EV. Но есть и другая точка зрения. Зря, что ли, в пандемию обрушили авиасообщение, внедрили удаленку, локдауны, минимизировали передвижения, закрыли штаты и города? Есть мнение, что надо не думать о развертывании будущего с EV, а вместо этого надо сосредоточиться на политике, которая значительно сократит использование всех автомобилей, как таковых. Если мир хочет достичь своих климатических целей и сократить в принципе выбросы газов, то надо вообще свести к минимуму наличие в мире машин. И EV в том числе. Никаких вам частных машин больше. Есть ноги и велосипеды, а также ограниченный транспорт для транзита. За который, вы, скорее всего, должны будете еще и платить огромные суммы. Сидите дома, никуда не ездите, работайте удаленно, отдыхайте в местном садике или в VR. Зачем вам машина и EV?

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.