Рубрики
Статьи/Блог

Воу-воу-воу! Стоп! Нам не нужны EV. Нам вообще не нужны машины.

Электромобили нравятся всем. За ними видят будущее, в них инвестируют, акции компаний в этой сфере растут, продажи Tesla в Китае растут, Shell (да, та самая) планирует построить 500 000 зарядных станций, все выглядит замечательно. Есть проблемки: хватить ли энергии на такую орду EV, хватит ли чипов для индустрии умных EV, хватит ли кобальта, лития и иже для производства аккумуляторов и всей индустрии. Но в целом — оптимизма не занимать по поводу светлого будущего EV. Но есть и другая точка зрения. Зря, что ли, в пандемию обрушили авиасообщение, внедрили удаленку, локдауны, минимизировали передвижения, закрыли штаты и города? Есть мнение, что надо не думать о развертывании будущего с EV, а вместо этого надо сосредоточиться на политике, которая значительно сократит использование всех автомобилей, как таковых. Если мир хочет достичь своих климатических целей и сократить в принципе выбросы газов, то надо вообще свести к минимуму наличие в мире машин. И EV в том числе. Никаких вам частных машин больше. Есть ноги и велосипеды, а также ограниченный транспорт для транзита. За который, вы, скорее всего, должны будете еще и платить огромные суммы. Сидите дома, никуда не ездите, работайте удаленно, отдыхайте в местном садике или в VR. Зачем вам машина и EV?

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Вечный мини-локдаун

Человечество плохо понимает одно: технологии — это сокращение жизненного физического пространства и одиночество. Соответственно, прибыль вашему бизнесу практически гарантирована, если вы работаете в русле этих тенденций. Пандемия и ограничения — это естественное развитие событий, эволюция, а не задумка правительств и ребят из Давоса. Сегодня вы не можете покидать страны, потом города, потом кварталы, потом свои квартиры, а потом и собственную черепную коробку. Технологии и страхи будут поддерживать этот тренд неизбежно. Удаленка, отказ от нала, распознавание лиц, доставка всего и вся, виртуальная реальность, автоматизация производств, роботы, игры, много энергии и т. п. Там будут деньги. Выстраивайте правильно тематику своего бизнеса.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №146

Есть три способа создать новый город: быть правительством, основать религию или иметь вескую экономическую причину. Есть еще один вариант: быть крупной транснациональной компанией. Вполне вероятно, что в течение следующего десятилетия мы наконец-то увидим новые города, основанные крупными известными компаниями. Проблема заключается в том, что для строительства города требуется иной образ мышления, чем у большинства транснациональных корпораций. Города более органичны. Вы не можете построить город, спланировав буквально каждое здание. Вместо этого вам нужно установить параметры и правила и позволить городскому порядку проявиться самому по себе.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №141

А что если бы можно было бы создать с нуля город кроссфита, город веганов, город людей, исповедующих определенную религию, город людей, которые являются художниками? Это происходит в университетах. Вы группируете группу людей вместе, людей, у которых общие интересы, и тогда происходят волшебные вещи. Программное обеспечение реорганизует мир на основе идеологического соответствия, интересов и ценностей, а не географии. К 2025 году в мире появятся первые «облачные города» с населением в 10 000 человек. И, скорее всего, эти города начнут формироваться вокруг интеллектуального уважаемого лидера мнений в нынешней сети. Не среди тех, у кого миллион подписчиков по распаковке подарков на камеру, нет, не среди генераторов мемасиков, а среди других. Но именно интеллектуальные инфлюэнсеры станут основателями новых городов и новой цивилизации.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №113

Стоимость технологического сектора голландской столицы за последние пять лет выросла в семь раз. Технологический сектор Амстердама сегодня оценивается в 73 миллиарда евро. Амстердам занимает третье место в рейтинге технологических экосистем в Европе по общей стоимости технологических компаний, основанных с 2000 года. В городе также сегодня насчитывается больше стартапов на человека, чем в любом другом месте Европы. Этот факт — отражение традиций и истории города, который всегда был городом предпринимателей: «Эта культура в нашей ДНК». 

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №108

На сцену выходят «чистые» ИИ-модели — самодостаточные модели, не требующие человеческого программирования. Эти модели, в отличие от квантовых фондов до современного этапа развития ИИ, приспосабливаются к изменяющимся рыночным условиям со значительно большей автономией, поскольку не полагаются на человеческий компонент. В итоге, если раньше было мало качественных исторических данных, данные были разрозненны, люди все равно отсматривали предиктивные модели, а «черные лебеди» вносили хаос и портили всю картину, то теперь ИИ наконец-то оказал влияние на мир инвестирования и превзошел другие модели инвестирования. Да, давно существовали сомнения в способности ИИ реагировать на неожиданные события, такие как пандемия COVID-19, но теперь у исследователей есть ощущение, что технология продвинулась до такой степени, что она может должным образом адаптироваться к непредвиденным сценариям благодаря постоянно растущему количеству доступных рыночных данных.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Письма

Письмо №106

Безусловно, никто не будет сегодня разрушать города ради новых утопий или ждать стихийных бедствий. Скорее, именно поэтому так популярна идея чартерных городов, о которой мы часто пишем. Популярны идеи «умных городов», инновационных отдельных хабов, городков для элиты, корпоративных городов технологических компаний, идеи переезда из мегаполисов. Именно поэтому люди мечтают о переселении на другие планеты, чтобы начать с нуля. Людям не хватает больших инфраструктурных проектов, которые бы давали надежду на новую жизнь, новый социальный контракт и на будущее. 

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Алекс Грузен, WiTricity: вы забудете о том, что надо заряжать ваш автомобиль

Алекс Грузен, CEO компании WiTricity, которая занимает лидирующие позиции в сфере беспроводной передачи электричества, объясняет, почему автомобили становятся электрическими, почему электричество становится беспроводным, а экосистема транспортной мобильности претерпит радикальные изменения.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Чартерные города: мы — не новая страна, мы — не утопия, мы — чистая прагматика

Марк Люттер, ведущий идеолог чартерных городов, рассказывает, почему надо забыть о политических фантазиях, поставить экономику на первое место, договориться о законах и налогах со странами, где появятся чартерные города, и заняться уже созданием нового эффективного вида управления городом «с нуля».

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Заря пост-урбанизма?

Тринадцать из семнадцати крупнейших городов США замедлили свой рост, а в целом данная тенденция (замедление роста или потеря населения) наблюдается в 53 из 83 городов Америки. Нью-Йорк Сити увеличил свое население с июля 2016 по июль 2017 года всего на 7,300 человек.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.