Метка: Инфраструктура

Смотрел-смотрел Китай на SpaceX и Starlink и решил, что нельзя отдавать интернет из космоса на откуп американцам или кому-либо еще. Китай продвигается вперед со своими планами по созданию спонсируемой государством группировки спутников для передачи Интернета из космоса, чтобы обойти американских конкурентов, таких как SpaceX и Amazon, в гонке за лидерством на следующем рубеже подключения человечества к сети. На Западе опасаются, что Китай будет преуспевать на новом фронтире и даст миру дешевый и надежный интернет, наращивая таким образом свою геополитическую мощь, а внутри Китая критики считают, что в стране и так все хорошо с наземной инфраструктурой и спутниковый интернет не должен быть приоритетом.

Алекс Грузен, CEO компании WiTricity, которая занимает лидирующие позиции в сфере беспроводной передачи электричества, объясняет, почему автомобили становятся электрическими, почему электричество становится беспроводным, а экосистема транспортной мобильности претерпит радикальные изменения.

Лет через 10-20 автономные автомобили начнут заполонять наши дороги. Очевидно, что индустрия автомобилестроения станет выглядеть совершенно иначе, что технологические компании с их программным обеспечением и искусственным интеллектом изменятся. Но и ряд других индустрий скоро будет не узнать.

Технологии уже позволяют построить и наладить масштабную трансокеанскую перевозку грузов посредством тысяч дирижаблей. Быстрее судов и дешевле самолетов. Основной тормоз — психологический барьер, когда кадры «Гинденбурга» стоят перед глазами. Но кто-то станет Джеффом Безосом нового вида логистики.

На что человечество тратит больше всего в процентах от ВВП? Что тормозит наше развитие? Это — здравоохранение, энергетика, жилищный сектор, транспорт и инфраструктура. Но венчурные инвестиции не идут в эти сектора, так как это — долго, дорого, рискованно и зарегулировано государством. Что делать?