Рубрики
Статьи/Блог

Чарли Мангер о зависти

Знаменитый миллиардер-инвестор Чарли Мангер из Berkshire Hathaway в свои 98 лет отжигает: «… Что там, зависть/ревность составляют, сколько, две из десяти заповедей? Те из вас, кто воспитывал братьев и сестер, знают о зависти, или те, кто пытался управлять юридической фирмой, или инвестиционным банком, или даже кафедрой в университете, тоже знают о зависти. Я слышал, как Уоррен Баффет полдюжины раз говорил: «Не жадность движет миром, а зависть».

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Кидалты на марше

Бесчисленные количество взрослых, в основном это мужчины, которые коллекционируют такие вещи, как наборы Lego, куклы, фигурки Star Wars и Funko Pops, практически в одиночку поддерживает индустрию игрушек на плаву, в то время как реальные дети все больше зацикливаются на видеоиграх. Компании по производству игрушек теперь создают «линейки продуктов специально для этих потребителей», чтобы удовлетворить растущий спрос, потому что «кидалты» (в основном мужчины в возрасте 20+, 30+ и даже 40 лет) хотят, чтобы им постоянно напоминали о детстве.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Никогда не сбрасывай со счетов уран

Управление по ядерному регулированию Японии одобрило план Министерства экономики и промышленности страны по резкой смене курса в энергетике. В работу не только вернут старые реакторы, но также будут построены новые реакторы, чтобы к концу десятилетия утроить долю выработки энергии АЭС. Авария на АЭС «Фукусима-1» в 2011 году после землетрясения и цунами привела к остановке всех действующих атомных реакторов в Японии. В 2012 году впервые с 1970 года в стране не работал ни один атомный реактор. Реакторы в очень ограниченном количестве начали возвращать к работе с 2015 года, потому что альтернативы им не нашлось. Эти мероприятия считались временной мерой, а задача стояла к 2030 году полностью отказаться от атомной энергетики.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

FST SUNDOWNER #248

Коктейль ссылок. Без комментариев и лишних слов. Enjoy your mental sundowner!

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

FST SUNDOWNER #247

Коктейль ссылок. Без комментариев и лишних слов. Enjoy your mental sundowner!

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Время новых торговых путей

Россия и Иран выстраивают торговый маршрут вопреки санкциям. Две страны инвестируют до 20+ миллиардов долларов, чтобы облегчить прохождение товаров по водным и железным дорогам. Все как будто по учебнику геополитики прошлых веков: если Запад контролирует океанские пути, то Евразия должна создавать сухопутные и внутренние морские торговые коридоры. Коридор Россия-Иран также открывает путь в Индию, страны Азии и Ближнего Востока. И Россия и Иран строят новый трансконтинентальный торговый маршрут от восточной окраины Европы до Индийского океана — проход длиной 3000 километров (1860 миль), недоступный для любого иностранного вмешательства.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

FST SUNDOWNER #246

Коктейль ссылок. Без комментариев и лишних слов. Enjoy your mental sundowner!

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Первые результаты эмбарго

Bloomberg опубликовал большой материал по экспорту российской нефти морем.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Что прочитать о Китае? 14 книг

Вы можете понять лишь очень ограниченное количество информации о другой стране, читая книги о ней. В той мере, в какой кто-то может действительно «понять» страну, нужно жить в ней, или принимать и анализировать огромные объемы информации. Тем не менее, книги могут сделать для вас несколько важных вещей. Они могут пролить свет на те аспекты страны, с которыми вы, вероятно, никогда и не столкнетесь в повседневной жизни. Они могут преподнести вам важный исторический контекст для понимания современной ситуации. Они могут дать вам хорошее введение в повествование, которое другие люди уже используют, когда думают о стране, принимают решения и продвигают тот или иной нарратив. Книги — это своего рода лоцманы. Сегодня для определенного круга людей в свете их профессиональной занятости и просто для образованного человека странно не знать азы разных нарративов о Китае. Геополитика, технологии, экономика, деньги, идеология, будущее мира — на это все влияет Китай.

Предлагаем небольшой список книг, которые, как нам кажется, имеет смысл прочитать, чтобы иметь крепкое представление о происходящем. Эти книги не являются особенно злободневными и выбраны не из-за хайпа тех или иных текущих тем — некоторые из книг были написаны более десяти лет назад, некоторые вышли два года назад, и ни одна из них не является недавней попыткой охватить экономические потрясения и международную напряженность, с которыми столкнулся Китай за последние годы. Наша цель в данном конкретном случае заключается не в этом. Лучшие современные свежие книги и книги, которые еще только выйдут в течение следующего года, в том числе и по теме Китая, мы упоминаем каждый вторник в наших Письмах. Книги же в данном списке полезны, поскольку дают возможность понять, почему эти сбои и напряженность возникли именно тогда, когда они возникли.

Список, безусловно, субъективен. По Китаю написаны тысячи книг и список можно было бы значительно расширить, но мы остановимся на 14 наименованиях.

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.
Рубрики
Статьи/Блог

Франческо Пертикарари о венчурных мегафондах

…Поэтому, когда вы встречаете основателя, который привлекает глобальный PR, готов привлечь огромные суммы денег и, цитируя удаленную статью Sequoia, предлагает вам «видение будущего самих денег — с общим адресуемым рынком в виде каждого человека на всей планете», крупные инвесторы поддаются искушению. У них возникает соблазн заскочить в хайповую тему и «забацать очередной Uber». Рыночная капитализация Uber, кстати, составляет чуть более $50 млрд…

Материал доступен только подписчикам. Войти или Оформить подписку.