Метка: Торговая война

Инфографика текущей войны, экономических и социальных последствий.

В принципе всегда интересно слушать и читать министров и руководство маленького Сингапура. А мы перечитали за 20+ лет их много довольно. Всегда очень рассудительно, со своим взглядом на вещи, довольно откровенно, без страха, без особой цензуры и без эмоций. Это — черта, которая выгодно отличает их тексты и выступления от материалов от лица высших чиновников почти в любой другой стране. Сингапур — маленькое успешное молодое государство, которое пытается быть относительно независимым и старается выжить в мире, где идет борьба сверхдержав и геополитических идей. Взглянем на то, что говорит пара высокопоставленных сингапурцев о происходящем в мире.

«…Мы (США) не противостоим Китаю и не заходим слишком далеко. Мы вообще не делаем ничего существенного в плане изменения торговли…»

«Война в Украине подтолкнет промышленное производство в этом году еще выше — на 2% по сравнению с 2022 годом, но ценой падения уровня жизни и стагнации потребления. России удалось стабилизировать промышленное производство, соглашаясь на большие скидки вместо сокращения добычи нефти, наращивая производство оборонной техники до предела и инвестируя значительные средства в внутреннюю трубопроводную сеть»

Швейцарский Университет Санкт-Галлена оценил уровень «ухода» западных компаний из России. В сообщении университета говорится, что несмотря на разговоры о «масштабном исходе» из России, реальное сокращение присутствия компаний государств G7 и ЕС «было весьма ограниченным». На момент начала войны в стране действовало 2 405 дочерних компаний 1 404 фирм из стран Группы семи и Евросоюза. Экономисты посчитали, что по состоянию на конец ноября 2022 года «менее 9% (речь о 8,5%) этого пула фирм отказались по меньшей мере от одного филиала в России», а в течение четвертого квартала года уровень ухода «едва ли изменился».

Соединенные Штаты должны серьезно относиться к пресечению чужой и защите своей торговли. Невозможно предотвратить морскую войну между США и Китаем, которая может серьезно подорвать мировую экономику: действующие силы просто слишком велики и сложны для контроля. Но можно быть более или менее подготовленным. Чтобы сформулировать стратегию защиты и пресечения торговли в современных условиях, морским стратегам и политикам было бы неплохо изучить четыре актуальные области. Если считается, что наибольший риск морской войны с Китаем достигнет пика где-то в течение следующих шести лет, то Соединенные Штаты сильно отстают в подготовке. Стратегическое планирование и политическая координация, необходимые для защиты и пресечения торговли, являются масштабным мероприятием. Необходимо единое сотрудничество между многочисленными федеральными агентствами — государством, торговлей, сельским хозяйством, казначейством, Комиссией по ценным бумагам и биржам, Федеральной резервной системой и вооруженными силами, а также координация действий США с международными заинтересованными сторонами, правительствами и военными. Стратегия защиты и пресечения торговли должна рассматривать глобальную экономическую торговую систему во всей ее полноте. Ни одна федеральная структура не сможет в одиночку справиться с такой огромной задачей, а чисто военный подход поставит под угрозу шансы на успех.

Джозеф Най (1937 — ) — американский политолог, специалист по международным отношениям. Известен как один из наиболее влиятельных в Соединённых Штатах Америки интеллектуалов в области международной политики, автор многих книг, статей и научных работ, посвящённых этой проблематике. Занимал высокие правительственные посты: помощник заместителя Государственного секретаря по вопросам безопасности, науки и технологии, председатель Национального разведывательного совета, заместитель министра обороны по вопросам международной безопасности. Джозеф Най — один из основателей влиятельной в США неолиберальной школы международной политики, автор ряда значительных идей, в частности теории «комплексной взаимозависимости» в международных отношениях, теории «мягкой силы» (Soft Power) и «умной силы» (Smart Power), которая стала популярной в американской публичной дипломатии.

Россия и Иран выстраивают торговый маршрут вопреки санкциям. Две страны инвестируют до 20+ миллиардов долларов, чтобы облегчить прохождение товаров по водным и железным дорогам. Все как будто по учебнику геополитики прошлых веков: если Запад контролирует океанские пути, то Евразия должна создавать сухопутные и внутренние морские торговые коридоры. Коридор Россия-Иран также открывает путь в Индию, страны Азии и Ближнего Востока. И Россия и Иран строят новый трансконтинентальный торговый маршрут от восточной окраины Европы до Индийского океана — проход длиной 3000 километров (1860 миль), недоступный для любого иностранного вмешательства.

Bloomberg опубликовал большой материал по экспорту российской нефти морем.